本文摘要：8月29日，中国五矿集团公司国际海底矿区海上调查航次（中国大洋47航次）从青岛起航，赶赴东太平洋克拉里昂-克利帕顿断裂带区域继续执行多金属结核矿区调查任务。

8月29日，中国五矿集团公司国际海底矿区海上调查航次（中国大洋47航次）从青岛起航，赶赴东太平洋克拉里昂-克利帕顿断裂带区域继续执行多金属结核矿区调查任务。据理解，中国五矿于5月12日与国际海底管理局签订深海多金属结核勘探合约，是我国第一个也是目前唯一的深海矿区勘探企业承包者，其多金属结核勘探合约区是我国取得的第四块国际海底专属勘探矿区。

任务计划用15年时间在东太平洋7.2万平方公里海底积极开展资源环境调查，查明合约区多金属结核产于与矿床地质特征，估计推测资源量和局部掌控资源量、圈定试采区。本航次是中国五矿首个海上调查航次，是国家海洋局蛟龙探海工程的最重要组成部分，为期90余天。按照分工，中国五矿所属长沙矿冶研究院负责管理航次的的组织实行，国家海洋局第二海洋研究所和国家海洋局北海分局负责管理调查技术和船舶确保。

航次科考队员26人，集中于了国内涉及领域的专家和骨干力量，成员主要来自长沙矿冶研究院、国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局北海分局、广州海洋地质调查局、国家海洋环境监测中心、中国地质大学（北京）和浙江万里学院等国内著名科研院所和高校。据介绍，中国五矿长年致力于海洋矿产资源开发利用技术研究，是我国海洋矿产资源开发利用领域的最重要力量。

本次航次的实行是中国五矿大力遵守多金属结核国际海底矿区合约、实施国家一带一路倡议和回头过来战略、大力实行海洋经济发展的最重要措施，贯彻了资源安全性确保者的战略愿景，反映了中国五矿打造出中国第一、世界一流金属矿产企业集团的忠诚决意。

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